Dette nettstedet åpnet 18. januar 2009 og er en undersone av bergen360.no og i regi av BA. Alle som vil kan bidra med sine bilder. Bilder her vil kunne komme på trykk i BA eller bli brukt i andre av BAs medier. BAs serie “Den gang da” finner du hver dag i avisen. Har du bilder av mennesker, så passer de gjerne bedre på MittogDitt-sonen. Før du legger ut bilde, søk om du finner samme bilde fra før. Og du må ha opphavsrettigheter til bildet, eller godkjenning fra dem som har det.
Album: 1800-1879 | 1880-1889 | 1890-1899 | 1900-1909 | 1910-1919 | 1920-1929 | 1930-1939 | Bergen i krig 1940-1945 | 1940-1949 | 1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1989 | 1990-1999 | Ukjent årstall | Brudepar | Klassebilder | Postkort | Samferdsel | Offshore | Buekorps | BergensQuiz | Uløste Mysterier

Viser arkivet for stikkord vågen

Mot Nykirken og Fredriksberg på slutten av 1860-tallet.
Foto: Knud Knudsen – UiB Billedsamlingen.

Fiskere med fangst innerst i Vågen på 1880-90-tallet.
Fotograf ukjent – UiB Billedsamlingen.

I min farmors bunke med gamle kort fant jeg dette fra Vågen i Bergen.
Kortet er poststemplet i 1913 til min farfars bursdag. Avsender ønsker ham held og lykke til livets kveld. Det samme ønsket kan jeg komme med, i alle fall for 2015.

Statsraad Lemkuhl på sin rette plass

I en periode på 80- og 90-tallet, lå Statsraad Lemkuhl ved kaien innerst på Bryggen. Denne plasseringen var ideell, der den ga skipet nærhet til byen og bergenserne. Synd at så ikke lenger er tilfelle.

Spennende er også skipets plassering foran de Jugend-inspirerte husene innerst på Bryggen. Dette er et arkitektonisk miljø hvor skipet passet godt inn. Statsraaden ble bygget i 1914, omtrent i samme periode som husene i bakgrunnen ble reist.

Et bystyrevedtak i 1899 var årsaken til at husene ble bygd. Vedtaket innebar å rive den gamle trehusbebyggelsen mellom Nikolaikirkeallmenningen og Kjøttbasaren, for å gi plass til en mer moderne bebyggelse. Arkitekt Jens Zetlitz Monrad Kielland fikk i oppgave å planlegge reguleringen av de nye kvartalene. Vi snakker faktisk om det første forsøket på å skape en skikkelig reguleringsplan for en del av Bergen.

Føringen var at de nye murhusene skulle utføres i en stil, tilpasset den gamle bebyggelsen på den resterende delen av Bryggen. De ble ferdigstilt i årene mellom 1903 og 1912.

Klikk på bildet ovenfor og se Statsråden i et vinterlig Bergen julen 1993.

Foto: Thor Svendsen, 1981
Tekstkilde: Wikipedia

Vågen og Bergenhus 1953 .
Bergen har en lang historie .
Den ble bygget av tømrere og murere , “stein på stein med drit imellom”.
Derfor er det en lenke jeg vil at dere MÅ SE !!!!
Der er 2 vidioer om BERGEN .
EN BY BLIR TIL

Bildet har tittel …en travel dag på Blomstertorget…Datert 1980. Aunekort fra egen samling.

Fergene “Bergen” og “Trafik” på Vågen. Dette bildet forvirrer meg litt. UiB Billedsamlingen oppgir årstall til mellom 1890 og 1910 og at det er Strandkaien til høyre. I dette tidsrom var jo ikke Strandkaien kommet til. Den store bygningen helt til venstre i bildet forvirrer meg også. Har den noe å gjøre med byggingen av Fløibanen? Noen som kan opplyse meg?
(Fotograf ukjent).

Fotograf A. Brundtland tok dette bildet like etter århundreskiftet (1900). Vi ser at noen av de “nye” bryggegårdene i mur er kommet opp. Dampskip og lektere ligger langs kaiene.

Imponerende utsyn over indre del av Vågen.

Fotograf: Reidar Holtvedt – OB.NW5919
Eier: Oslo museum – byhistorisk samling
Nettsted: Oslo-bilder

Bergen sett fra Nordnes i 1839
Fra August Mayers: Une voyage pittoresque i 1839.
fra bokverket:Atlas pittoresque” utgitt i Frankrike etter ordre fra regjeringen ca. midt på 1800-tallet.
Bildet er laget av kunstneren Mayer, som deltok på korvetten “La Recherche” sine seilaser i Skandinavia i årene 1838, 1839 og 1840.
Korvetten “La Recherche” seilte for La Commission Scientifique du Nord med forskere både fra Frankrike og Skandinavia. Som et resultat av forskningsekspedisjonene ble det skrevet 16 bind og laget 5 bind med plansjer.
. Disse ble utgitt i perioden 1842-1855 og har samletittelen:
Voyages de la Commission scientifique du Nord: en Scandinavie, en Laponie, au Spitzberg et aux Feroe, pendant les années 1838, 1839 et 1840, sur la corvette La Recherche.
Dette bind utgitt i Frankrike i 1852.