Dette nettstedet åpnet 18. januar 2009 og er en undersone av bergen360.no og i regi av BA. Alle som vil kan bidra med sine bilder. Bilder her vil kunne komme på trykk i BA eller bli brukt i andre av BAs medier. BAs serie “Den gang da” finner du hver dag i avisen. Har du bilder av mennesker, så passer de gjerne bedre på MittogDitt-sonen. Før du legger ut bilde, søk om du finner samme bilde fra før. Og du må ha opphavsrettigheter til bildet, eller godkjenning fra dem som har det.
Album: 1800-1859 | 1860-1869 | 1870-1879 | 1880-1889 | 1890-1899 | 1900-1909 | 1910-1919 | 1920-1929 | 1930-1939 | Bergen i krig 1940-1945 | 1940-1949 | 1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1989 | 1990-1999 | Ukjent årstall | Brudepar | Klassebilder | Postkort | Samferdsel | Buekorps | BergensQuiz

1910-1919

Magistratsbygningen - Folkekjøkkenet

Den såkalte Magistratsbygningen fotografert rundt 1920, da dens høyre fløy ennå var en selvstendig bygning og huset Bergens Folkekjøkken (flyttet i 1922 til Rosenkrantzgaten). Husene hørte på denne tid ikke til samme gate: Folkekjøkkenet var matrikulert til Muségaten (18, rode nr. 6b) hvor også kretsfengselet holdt til, mens Magistratsbygningen hørte til Allehelgensgate. (Muségaten ble til Rådhu… Les hele

Haugeveien 1914

Trikk nr. 20 og 21 i Haugeveien på Nordnes i 1914. Fotograf: O. A. Svanøe. (Fra Morgenavisens bildeserier på 70-tallet).

Strandgaten 76

Stor takk til Britt Skaar for lån at disse to flotte bildene som vi nå har fått lokalisert. Du finner huset midt i Gågaten på venstre side mot Nordnes.Ca 1910

Strandgaten 76

Av Britt Skaar har vi fått låne dette bildet, hun forteller at mannes farfar drev denne skips og colonialforretningen. Vi er i gågaten Strandgaten 76.

Ved Store Lungegårdsvann (1913)

Fotograf Anders Beer Wilse tok dette bildet i 1913. Det synes å være tatt et sted i Møllensdalsveien og vi skimter nordsiden av vannet i det fjerne. Huset på bildet er sikkert forlengst borte. (Eier: Norsk Folkemuseum).

Arbeidsstue for barn (1918)

Bildet ble tatt i 1918 av Atelier KK og viser “Arbeidsstuen for Barn” i Nygårdsgaten 29. Formålet med arbeidsstuene (i 1923 var der 4 i Bergen) var “at lære den oppvoksende slegt til fra barn af at bli nævedyktig og bruge sine fristunder til nyttig arbeide samt ophjelpe arbeidslyst og arbeidsglæde. Hermed haabet man ogsaa tildels at beskytte barnene mod gadelivets fristelser”. Arbeidsstuene bl… Les hele

1904 første sandvikshytten

Min morfar Alfred Gjertsen f. 1888 var med å bygge den første sandvikshytten. Han sitter til venstre på bilde

Sandvikshytten 1914 . 1

Mulig at dette er 17. Mai , kanskje . Folk er jo så pent kledd .

Sandvikshytten 1914 2

Min morfar Alfred Gjertsen fremme t.v. med eldste datter Berly 3 år. Min mormor Martha sittende i midten med sønnen Alf 2 år. Noen som kjenner de andre på bilde?

Sandvikshytten 1914 3

Christopher Bruns forretning ca. 1913

Fotograf Gottfred O. Larsen tok dette foto rundt 1913 for Christopher Brun, Vin- & Delikatesseforretning, til bruk på deres postkort som ble brukt i firmaets korrespondanse. Butikken lå, godt lokalisert, på hjørnet av Torgallmenningen og Markeveien og hørte til Bergens aristokrater når det gjaldt finere kolonial. Vi kan skimte skilt med merkenavn som Nestlé og Maggi på ytterveggene. (Fra “Hil… Les hele

Teksten taler selv!

Kort sagt; et ganske spesielt bilde med en ganske spesiell tekst! Høyst historisk. Fotograf ukjent.

Snøvinteren 1918

Her er enda et bilde fra den store snøvinteren – fra Fløibanen. Banen åpnet 15. januar dette året, og fikk temmelig fort sin første virkelige “snø-prøve”. Der måtte innkalles militære mannskaper for å hjelpe med å rydde linjen. Mye senere ble der montert plogbørste på vognene, og ryddingen ble selvsagt adskillig mer effektiv. Bildet er tatt fra Skansemyren stasjon. Foto K. Knudsen.

Fløirestauranten som ikke kom

Arkitekt Einar Oscar Schou står bak en rekke velkjente bygninger i Bergen. Han tegnet også dette utkastet til Fløirestaurant og hotell. En gedigen steinbygning med katedralpreg. Men den ble forkastet, både grunnet for store omkostninger og fordi det var altfor vanskelig med transporten av nødvendige bygningsmaterialer til Fløien. Derfor ble dagens restaurant bygd – som jo også er en praktbygni… Les hele

Torgallmenning

Fikk låne dette bildet fra Rolf Henning Hegland hvor han skriver Fant dette hengende på veggen i gamlehuset, hvor Elin sin farfar bodde. han var i politiet fram til 1940, så bilde viser sannsynligvis farfar i marsj. Årstall etter bybrannen 1916. De har tydeligvis gått ned Ole Bulls plass og er på vei over Torgallmenning. Stor takk for lånet til Rolf Henning Hegland.

Persenbakken

Dette bildet av Persenbakken stammer fra 1920. Ut av navnet tilhørte eiendommen Hans Persen Berge som var vognmann i Sandviken ca. 1820. I 1809 ble eiendommen solgt av hans etterkommere. Persenbakken ble vide kjent for ryktene rundt en kampestein på området som ble kalt ”Skreddersteinen” hvilken man hardnakket påsto at her viste Jomfru Maria seg hver dag klokken tolv og snudde på steinen…! … Les hele

Interessant foto!

Dette bildet er ekstra interessant. Det er tatt før bergensbrannen i 1916, og legg merke til bygningen til høyre – Bergen Telefoncompagni, (på Markeveien) som fortsatt står, og er den eneste bygningen som ble restaurert fullstendig etter brannen. (Bilde er tidligere lagt inn av bygningen idag). Dette er altså gamle Veiten. Venstre side av gaten huser idag hotell Bristol. Hadde ikke brannen øde… Les hele

Sporveisfunksjonærene 1911

Nok et sporveisbilde!! Dette viser medlemmer av Sporveisfunksjonærenes forening året 1911, oppstilt i Strømgaten. Her er de staute, stramme karene foreviget i forbindelse med 17. Mai-feiringen dette året hvor de deltok for første gang. Til overmål har vi navnene på dem alle – unntatt en !! Sittende i fremste rekke fra venstre; Torolf Nielsen, Hansen, Adolf Pettersen, foreningens formann Ale… Les hele

Fra Bryggespor(d)en i 1914

Hansa leverer drikke til tørste struper. Her, fra Bryggespor(d)en – vis à vis Kjødbasaren i 1914. Foto: Schumann Olsen/UIB

Hansa-transport 1915 - 1925

Hansahestene må ha vært trofaste tjenere – frem til de nye lastebilene overtok transporten av de edlere dråper, her fra 1920-tallet. Regner med kommentarer fra såvel Ove W. som Ivar S. (biltype på nederste bilde) Ukjent fotograf.