 Dette nettstedet åpnet 18. januar 2009 og er en undersone av bergen360.no og i regi av BA. Alle som vil kan bidra med sine bilder. Bilder her vil kunne komme på trykk i BA eller bli brukt i andre av BAs medier. BAs serie “Den gang da” finner du hver dag i avisen. Har du bilder av mennesker, så passer de gjerne bedre på MittogDitt-sonen. Før du legger ut bilde, søk om du finner samme bilde fra før. Og du må ha opphavsrettigheter til bildet, eller godkjenning fra dem som har det. Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på bergen360 (lørdag 4. februar). Les mer om roperten… Et utvalg kjøretøy på 1960 – tallet I selveste hjerte av Bergen, ser vi her et utvalg kjøretøy fra 1950 – 1960 årene. Foruten trikken, ser vi ved tidligere Bergens Privatbank en Volvo Duett (Bergens eneste politibil i svart og hvit den gang), en annen Volvo Duett og en Volkswagen pickup. De parkerte bilene på Torvalmenningen er fra venstre Opel Rekord, SAAB, Fiat, Ford Zephyr, Volvo Herregårdsvogn og taket på en Volvo PV. Litt av en variasjon må man kunne si.
Vist 333 ganger. Følges av 5 personer. 
| ||
Kommentarer
Ja den gangen hadde bilene et “personlig ansikt” som stort sett kunne gjenkjennes fra år til år. Og oftest et stilig og pent design. Idag – faktisk de siste 20-30 årene – kunne de fleste godt ha kommet fra samme fabrikk – ensidig utformet som såpestykker! Hvor er det blitt av designernes fantasi og smak…?? Og så har vi dagens busser (og endel biler) som mangler støtfanger. Får de en “trøkk” i fronten idag, så må vel hele fronten skiftes – hvis det svarer seg da! En høyst merkverdig og snål utvikling.
Et tildeldig… bilde av byens mest trafikkerte vegkryss viser at Volvo utgjør halvparten av bilparken. Kjekt bilde, særlig for de der som fra begynnelsen av 1960-årene hadde PV`en som første bil, og som av erfaringen derav aldri har skiftet merke.
Det er dessverre lenge siden Volvo har vært en “folkebil”, den er blitt altfor dyr. Siste Volvoen jeg kjøpte var en 460 i 1994. Den står i hagen, er det noen som vil overta den? Den er jo ikke ordentlig Volvo en gang, de “ordentlige” var 140 og 240! Som denne:
Til Mostly R: Ja, og er verdens mest miljøvennlige bil grunnet mest holdbarhet og driftsikkerhet, og minst til drifts-og rep.utgifter. Som fx.Volvoer inntil ca.1986. (Er riktignok litt bensintørste av seg, men er jo “eneste” bilutgiften, så da så).
Og så kunne man mekke litt på den sjøl! Den drakk jo bensin, men var likevel billig i drift. Og så utseendet – Bil med stor B!!
En bagatellmessig kommentar: Forden er ikke en Zephyr, mens dens lillebror Consul. Zephyr hadde sekssylindret motor og litt lenger akselavstand enn den firesylindrete Consul. Zephyr var lettest kjennelig på et forhøyet midtparti i grillen, i motsetning til den flate buen som vi ser her.
Jeg var litt usikker på grillen etter som en venn av meg eide en slik bil på 1960 tallet. Han het forresten Ronald.